Wszyscy wiemy, że Spirit Airlines od dawna jest wyborem podróżnych, którzy chcą zaoszczędzić, jednocześnie korzystając z nieba. Jednak ostatnio turbulencje wstrząsnęły nie tylko kabinami. Od budżetowych udogodnień po poważne problemy biznesowe, coś poważnego się dzieje. I, kochani, sprawa jest głębsza niż irytująca opłata bagażowa. Można powiedzieć, że tanie linie lotnicze, które znane są z oferowania „tylko miejsc, opcjonalnych wibracji”, walczą teraz o swoją całkowitą przetrwanie.

POWIĄZANE: Koniec epoki! Po 34 latach AOL w końcu zamyka swoje usługi dial-up

Czy Spirit Airlines zamyka swoje drzwi?

W tym tygodniu Spirit Airlines ogłosiły finansową bombę w kwartalnym raporcie do SEC, przyznając, że istnieje „znaczna wątpliwość” co do ich zdolności do przetrwania przez następne 12 miesięcy bez większych zmian. To nie jest tylko język biznesowy, siostro — to pełnoprawne SOS. Po wyjściu z bankructwa w marcu, Spirit znowu jest w nagłówkach, a nastroje nie są wysokie. Linia lotnicza odnotowała zdumiewającą stratę w wysokości 245,8 miliona dolarów za drugi kwartał, co stanowi wzrost z 192,9 miliona dolarów straty w tym samym okresie rok temu.

CEO Spirit zabiera głos

CEO, Dave Davis, stara się uspokoić pracowników, mówiąc, że dramatyczny język w raporcie to coś, co audytorzy kazali im powiedzieć. W wewnętrznym e-mailu uzyskanym przez Newsweek, Davis próbował uspokoić nastroje, obiecując, że zmiany są w drodze. Twierdzi, że firma ma plan, który opiera się na mocnych stronach Spirit i rezygnuje z tras, które już nie są opłacalne. Według niego, to wszystko część „strategicznego” rozwoju. Ale jeśli masz zarezerwowany lot Spirit w najbliższym czasie… warto sprawdzić, czy potwierdzenie jest aktualne.

„Spirit jest kluczową częścią amerykańskiego przemysłu lotniczego. Oszczędziliśmy konsumentom setki milionów dolarów, niezależnie od tego, czy latają z nami, czy nie. Nadal intensywnie pracujemy nad wieloma inicjatywami, aby chronić naszą unikalną franczyzę, naszych cenionych członków zespołu, naszych partnerów biznesowych i naszych gości, którzy codziennie nam ufają. Doceniamy wasze zaangażowanie i profesjonalizm w tym trudnym okresie, a z waszą pomocą przekształcimy i ochronimy ten kluczowy biznes,” napisał Davis do pracowników.

Czego możemy się spodziewać w przyszłości?

Bądźmy szczerzy: zniknięcie Spirit z nieba byłoby wyjątkowe. Lubisz to czy nie, niskie ceny Spirit zmusiły całą branżę lotniczą do działania. Eksperci mówią, że jeśli Spirit upadnie, efekt domina może oznaczać wyższe ceny wszędzie. Tak, nawet dla osób, które nigdy nie postawiły stopy na żółtym odrzutowcu. Co gorsza, linia lotnicza już ogłosiła, że redukuje liczbę pilotów, degraduje innych i być może sprzedaje samoloty oraz nieruchomości, aby przetrwać. Chociaż CEO mówi, że wkrótce nastąpią kolejne zmiany komercyjne, pozostaje jedno pytanie. Czy Spirit naprawdę zdoła przeprowadzić to awaryjne lądowanie, czy to ostatnie wezwanie do odprawy?

Branża lotnicza zabiera głos

Eksperci branżowi ostrzegają, że potencjalny upadek Spirit może wywołać efekt domina wyższych cen w amerykańskim transporcie lotniczym.

Kerry Tan, ekspert branży lotniczej, ujawnił w rozmowie z Newsweek:

„Spirit może sygnalizować początek końca swojej działalności, chyba że uda im się zrealizować dramatyczny zwrot. Potencjalni klienci powinni być ostrożni wobec ryzyk związanych z rezerwacją lotów. Na szczęście są alternatywne tanie linie lotnicze, takie jak Frontier i Allegiant, które warto rozważyć, chociaż obie te linie borykają się z poniżej średnią punktualnością.”

A Jonathan Williams, profesor ekonomii na Uniwersytecie Północnej Dakoty w Chapel Hill, powiedział:

„[Spirit has] odegrał ważną rolę w przestrzeni tanich przewoźników, oferując źródło intensywnej konkurencji cenowej dla przewoźników sieciowych, które będzie trudne do zastąpienia. Mniejsze przewoźnicy, tacy jak Breeze i Avelo, nie mają jeszcze zasobów, aby wejść w tę rolę. Dlatego to, co stanie się z aktywami Spirit (np. bramy, samoloty itp.) jest bardzo ważne dla ostatecznego wpływu.”

POWIĄZANE: Co w tej podejrzanej sprawie!? Ekspert ocenia wirusowe zdjęcia królików z „rogami” w Kolorado